ਬਾਇਓਮਾਸ ਪੈਲੇਟਸ ਦੀ ਉੱਚ ਨਮੀ ਬਾਇਓਮਾਸ ਪੈਲੇਟ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗੀ, ਪਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਾਇਓਮਾਸ ਬਾਇਲਰਾਂ ਦੇ ਬਲਨ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਬਾਇਲਰ ਦੇ ਬਲਨ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭੱਠੀ ਡਿਫਲੈਗ੍ਰੇਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਫਲੂ ਗੈਸ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘੁਸਪੈਠ ਵਾਲੀ ਹੈ। ਕਾਰਬਨ ਸਮੱਗਰੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਾਇਲਰ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਬਾਇਓਮਾਸ ਬਾਇਲਰ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ 20% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਮੀ ਵਾਲੀ ਬਾਇਓਮਾਸ ਪੈਲੇਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ, ਜੇਕਰ ਉੱਚ ਨਮੀ ਵਾਲੀ ਬਾਇਓਮਾਸ ਪੈਲੇਟ ਬਾਲਣ ਬਲਨ ਲਈ ਬਾਇਓਮਾਸ ਬਾਇਲਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ:

1. ਬਾਇਲਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਸੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਆਹ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:

ਜਦੋਂ ਬਾਇਲਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਹੇਠ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਰਮੀ ਛੱਡਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਬਾਇਲਰ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਭਾਫ਼ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਲਣ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਛੱਡਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵਾਰ-ਵਾਰ ਬਾਇਲਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ। ਬਾਇਲਰ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਭਾਫ਼ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਭੱਠੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਜੋੜੀ ਗਈ ਆਕਸੀਜਨ ਪਾਣੀ ਦੀ ਭਾਫ਼ ਨਾਲ ਘਿਰੀ ਹੋਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਲਾਟ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਿਲਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਲਨ ਦੌਰਾਨ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਘਾਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਲੂ ਗੈਸ ਵੇਗ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰੇਗਾ। ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਲਾਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਫਲੂ ਗੈਸ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਹਿ ਜਾਵੇਗੀ, ਜੋ ਬਾਇਲਰ ਦੇ ਸਥਿਰ ਬਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਜਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਪਦਾਰਥ ਬਚ ਜਾਣਗੇ।

2. ਚੰਗਿਆੜੀਆਂ ਵਾਲੀ ਟੇਲ ਫਲਾਈ ਐਸ਼: ਕਿਉਂਕਿ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਅਣ-ਜਲਦੀ ਫਲਾਈ ਐਸ਼ ਟੇਲ ਫਲੂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਧੂੜ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਧੂੜ ਅਤੇ ਫਲਾਈ ਐਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਸੁਆਹ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਰਮ ਫਲਾਈ ਐਸ਼ ਹਵਾ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਮੰਗਲ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ। ਧੂੜ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਬੈਗ ਨੂੰ ਸਾੜਨਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਡਰਾਫਟ ਪੱਖੇ ਦੇ ਇੰਪੈਲਰ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।

3. ਹਾਈ-ਲੋਡ ਬਾਇਓਮਾਸ ਬਾਇਲਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਨ:

ਬਾਇਓਮਾਸ ਬਾਇਲਰ 'ਤੇ ਭਾਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਫੀਡ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਭਾਰ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੜਬੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਘੱਟ ਕੈਲੋਰੀਫਿਕ ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਉੱਚ ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣਾਂ ਨੂੰ ਸਾੜਨ ਵੇਲੇ, ਫੈਲਣ ਵਾਲੇ ਐਰੋਸੋਲ ਬਾਇਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੱਠੀ ਨੂੰ ਭਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਬਾਇਲਰ ਵਿੱਚ ਐਂਡੋਥਰਮਿਕ ਅਤੇ ਐਕਸੋਥਰਮਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਫਲੂ ਗੈਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਜ਼ ਗੜਬੜੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਬਣ ਜਾਣਗੇ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਸੰਤੁਲਨ ਹੋਣਗੇ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਇੱਕ ਉੱਚ ਬਾਇਲਰ ਵਾਲੀਅਮ ਹੀਟ ਲੋਡ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਬਲਨ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਉੱਚ ਲੋਡ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਅਤੇ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਸੁਆਹ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਬਲਨ ਕਾਰਨ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।