ਗੇਅਰ ਬਾਇਓਮਾਸ ਪੈਲੇਟਾਈਜ਼ਰ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਅੱਗੇ, ਕਿੰਗੋਰੋ ਪੈਲੇਟ ਮਸ਼ੀਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਖਾਏਗਾ ਕਿ ਦੇਖਭਾਲ ਨੂੰ ਹੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਹੈ।

ਗੇਅਰ ਆਪਣੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਬਿਹਤਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮੁਨਾਸਬ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਪਿਟਿੰਗ, ਨੁਕਸਾਨ, ਗਲੂਇੰਗ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਵੈਧ ਰੂਪਾਂ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਜੇ ਗੀਅਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਗੀਅਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੂਨੇ ਦੀ ਰੇਤ ਅਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਚੰਗੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਗੇਅਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਦਮਾ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਟੁੱਟੇ ਗੇਅਰ ਦੰਦ

1. ਸੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ, ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲੋ, ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀ-ਫ੍ਰਿਕਸ਼ਨ ਐਡਿਟਿਵ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ, ਤੇਲ ਦੀ ਸਫਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ, ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਓ, ਆਦਿ, ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। .

2. ਸਪਰੋਕੇਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ: ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਪ੍ਰੋਕੇਟਾਂ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਬਰਾਬਰ-ਸੰਖਿਆ ਵਾਲੇ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਜਿਹੇ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਚੇਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਗੇ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਦੰਦਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਗਲਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮ-ਸੰਖਿਆ ਵਾਲੇ ਦੰਦ ਵੀ ਚੇਨ ਦੇ ਕੁਝ ਲਿੰਕਾਂ ਨੂੰ ਵਿਅੰਗਮਈ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਹਿਨਣਗੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਜੀਬ-ਨੰਬਰ ਵਾਲੇ ਦੰਦ ਇਕੱਠੇ ਪੀਸਣਗੇ, ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਔਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਚੇਨ ਦੇ ਨਿਯਮਤ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ। .

ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਨਵੇਂ ਮਸ਼ੀਨ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਇਓਮਾਸ ਗ੍ਰੈਨੁਲੇਟਰ ਦੀ ਗੀਅਰ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਨ-ਇਨ ਪੀਰੀਅਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਰਨਿੰਗ-ਇਨ ਪੀਰੀਅਡ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਵਿਵਹਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸਮਾਨ ਸਤਹ ਅਸਮਾਨਤਾ, ਜਾਲ ਦੇ ਪਹੀਏ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਦੰਦ ਸਿਰਫ ਦੰਦਾਂ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਹਨਾਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸੰਪਰਕ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਖੇਤਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡੇ ਬਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਹਿਲਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਗੀਅਰ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਚੱਲਦੇ ਹਨ, ਜਾਲਦਾਰ ਦੰਦਾਂ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਸਲ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਫੈਲਦਾ ਹੈ, ਯੂਨਿਟ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਬਲ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਤਹ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹੁੰਦਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਲਗਾਤਾਰ ਅਲੋਪ ਹੋਣ ਲਈ.

ਜੇ ਸਖ਼ਤ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਤਹ ਮੋਟਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੱਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੰਬਾ ਹੋਵੇਗਾ; ਜੇ ਸਖ਼ਤ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਤਹ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੱਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਛੋਟਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸਖ਼ਤ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਮੋਟਾਪਾ ਹੈ. ਵਿਹਾਰਕ ਤਜਰਬੇ ਨੇ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਗੇਅਰ ਰਨ-ਇਨ ਜਿੰਨਾ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਾਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਓਨੀ ਹੀ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗੀ।

ਰਨਿੰਗ-ਇਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਰਨਿੰਗ-ਇਨ ਪੀਰੀਅਡ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਲੋਡ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ, ਮਲਬੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ। ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਅਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਪਤਲੇ ਹੋਣ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ। ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਗੇਅਰ ਦੰਦ ਟੁੱਟ ਸਕਦੇ ਹਨ।