ਗੇਅਰ ਬਾਇਓਮਾਸ ਪੈਲੇਟਾਈਜ਼ਰ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਅੱਗੇ, ਕਿੰਗੋਰੋ ਪੈਲੇਟ ਮਸ਼ੀਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਖਾਏਗਾ ਕਿ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

ਗੇਅਰ ਆਪਣੇ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਈ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਬਿਹਤਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਟੋਏ ਪੈਣ, ਨੁਕਸਾਨ, ਗਲੂਇੰਗ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਵੈਧ ਰੂਪਾਂ ਤੋਂ ਵਾਜਬ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਗੇਅਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਗੇਅਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਚੂਨੇ ਦੀ ਰੇਤ ਅਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਚੰਗੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਸਕਦਾ। ਗੇਅਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਝਟਕਾ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਟੁੱਟੇ ਗੇਅਰ ਦੰਦ

1. ਸੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ, ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲੋ, ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਰਗੜ-ਰੋਧੀ ਐਡਿਟਿਵ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ, ਤੇਲ ਦੀ ਸਫਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ, ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਓ, ਆਦਿ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

2. ਸਪ੍ਰੋਕੇਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ: ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਪ੍ਰੋਕੇਟਾਂ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸਮ-ਸੰਖਿਆ ਵਾਲੇ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਜਿਹੇ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਚੇਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਗੇ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਦੰਦ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਗਲਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮ-ਸੰਖਿਆ ਵਾਲੇ ਦੰਦ ਵੀ ਚੇਨ ਦੇ ਕੁਝ ਲਿੰਕਾਂ ਨੂੰ ਅਜੀਬ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਹਿਨਣਗੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਔਡ-ਸੰਖਿਆ ਵਾਲੇ ਦੰਦ ਇਕੱਠੇ ਪੀਸਣਗੇ, ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਔਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚੇਨ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ।

ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਨਵਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਉਪਕਰਣ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਇਓਮਾਸ ਗ੍ਰੈਨੁਲੇਟਰ ਦੇ ਗੇਅਰ ਡਰਾਈਵ ਦਾ ਇੱਕ ਚੱਲਦਾ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਚੱਲਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਭਟਕਣਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸਮਾਨ ਸਤਹ ਅਸਮਾਨਤਾ, ਜਾਲੀਦਾਰ ਪਹੀਏ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਦਰਅਸਲ, ਦੰਦ ਸਿਰਫ਼ ਦੰਦਾਂ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ, ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤੇ ਪਹਿਲੂ ਪਹਿਲਾਂ ਨੁਕਸਾਨੇ ਜਾਣਗੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਗੀਅਰ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਲਈ ਚੱਲਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜਾਲੀਦਾਰ ਦੰਦਾਂ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅਸਲ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਫੈਲਦਾ ਹੈ, ਯੂਨਿਟ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਬਲ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਤਹ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਸਖ਼ਤ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਖੁਰਦਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੱਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੰਬਾ ਹੋਵੇਗਾ; ਜੇਕਰ ਸਖ਼ਤ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੱਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਛੋਟਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸਖ਼ਤ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਖੁਰਦਰੀ ਹੈ। ਵਿਹਾਰਕ ਤਜਰਬੇ ਨੇ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਗੇਅਰ ਚੱਲਣ-ਇਨ ਜਿੰਨਾ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗਾ, ਮੇਸ਼ਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਓਨੀ ਹੀ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗੀ।

ਰਨ-ਇਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਘਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਰਨ-ਇਨ ਪੀਰੀਅਡ ਦੌਰਾਨ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਲੋਡ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ, ਘਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਮਲਬੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਅਤੇ ਘਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ। ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਨਾਲ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਆਵੇਗਾ ਅਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਪਤਲੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਗੇਅਰ ਦੰਦ ਟੁੱਟ ਸਕਦੇ ਹਨ।